外高橋第三網(wǎng)格板 28網(wǎng)格板2克/千瓦時，鍍鋅格柵板刷新了2008年由該創(chuàng)造的287克/千瓦時世界最低紀錄。鋼格柵板廠家又叫鋼格板，格柵板，是用扁鋼按照一定的間距和橫桿進行交叉排列，并且焊接成中間帶有方形格子的一種鋼鐵制品，主要用來做水溝蓋板，鋼結構平臺板，鋼梯的踏步板等．橫桿一般采用經過扭絞的方鋼．　　鋼格柵板一般采用碳鋼制作，外表熱鍍鋅，可以起到防止氧化的作用。
當日，該一項節(jié)能技術廣義回熱平臺鋼格柵系統(tǒng)(system)投用，這是繼去年勝利實施零能耗脫硫技術后的又一項世界首創(chuàng)節(jié)能技術。老板馮偉忠對平臺鋼格柵記者表示，這兩項節(jié)能技術的相繼投用，使該平臺鋼格柵兩臺國內網(wǎng)格板單機容量最大參數(shù)最高的國產100萬千瓦超超臨界燃煤發(fā)馬達組進一步凸顯節(jié)能減排優(yōu)勢。
馮偉忠稱，鍍鋅格柵板與國內同類最先進機組相比，這兩臺機組每年可進一步節(jié)約動力煤20萬噸以上，減排二氧網(wǎng)格板化碳40多萬噸。鋼格柵用在環(huán)保設備和污水處理等方面，精造格柵被廣泛應用于石油化工，電力，自來水，污水處理，港口碼頭，建筑修飾，造船，自走式停車場，市政工程，環(huán)衛(wèi)工程等領域平臺，走道，棧橋，溝蓋，井蓋，梯子，圍欄等。格柵板又稱為鋼格板，因地域性差異，南方人習慣稱為格柵板，北方人習慣叫做鋼格板。一般國家統(tǒng)稱為鋼格板。同時，機組的鍍鋅格柵板廠用電率小于3.53%,遠低于全國平均數(shù)值5.88%,同樣創(chuàng)下世界紀錄。
燃煤電廠先進與否，主要看它煤耗，特別是實際運行供電煤耗。鋼格柵用在環(huán)保設備和污水處理等方面，精造格柵被廣泛應用于石油化工，電力，自來水，污水處理，港口碼頭，建筑修飾，造船，自走式停車場，市政工程，環(huán)衛(wèi)工程等領域平臺，走道，棧橋，溝蓋，井蓋，梯子，圍欄等。這鍍鋅格柵板是火力發(fā)電廠最重要的考核指標，也是決定公司經濟(jīng jì)效益的重要因素。中國電力公司聯(lián)合會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)(data)顯示，2009年1至11月，全國平均供電煤耗339克/千瓦時。而世界發(fā)達國家的平均水平是330克/千瓦時。最先進的百萬千瓦級網(wǎng)格板超超臨界機組的煤耗在300克/千瓦時左右。
火電行業(yè)素有10克煤耗，一代技術之說。因為鍍鋅格柵板靠一般的運行優(yōu)化，要在原有設備(shèbèi)的基礎上降低一二克/千瓦時煤耗已經非常不易。外高橋第三發(fā)電通過(tōng guò)一系列的自主創(chuàng)新，將其建設的兩臺機組的綜合技術水準一舉向前推進了一平臺鋼格柵代以上。
馮偉忠介紹，眼下外高橋第三發(fā)電正著手研發(fā)一種新型汽輪發(fā)馬達組節(jié)能創(chuàng)新項目(xiàng mù)。鋼格柵又稱鋼格柵，鋼格板或格柵板，是扁鋼和扭鋼焊接而成，精造鋼格柵經久耐用，相對于其他產品價格更實惠、其主要用途在電廠平臺、停車場平臺、檢修平臺、水溝蓋和踏步板等方面。這項技術可以在現(xiàn)鍍鋅格柵板平臺鋼格柵有的資料(Means)和技術平臺上，使目前超超臨界機組在單位(unit)造價平臺鋼格柵不變的前提下，能耗再降網(wǎng)格板約5%.既能突破下一鍍鋅格柵板代更高參數(shù)大容量高效超臨界機組的發(fā)展瓶頸，又可為亞臨界超臨界機組的升級改造提供新的出路。